THULE Onto Heckbox komplett mit Basis für Anhängerkupplung 9059

Die Thule Onto bietet Ihnen eine Menge leicht zugänglichen Stauraum - am Heck Ihres Autos! So bleibt das Dach frei für eine maximale Fahrleistung oder andere Lasten. Oder Sie schonen einfach Ihren Rücken, denn Sie müssen nichts auf das Autodach heben.

• Einfach an der Anhängekupplung zu montieren - kein Werkzeug erforderlich
• Die Premium-Gepäckbox bietet einen zusätzlichen, leicht zugänglichen Stauraum von 300 Litern, genug Platz etwa für zwei Golftaschen oder einen Thule Chariot Multisport Anhänger.
• Die Box befindet sich nah am Boden, wodurch das Be- und Entladen des Kofferraums erleichtert wird
• Bei Nichtgebrauch leicht zu verstauen
• Diese Tasche ist STARK WASSERABWEISEND, bei Regen, Schnee usw. sollte die Ladung in Kunststoffhüllen verpackt werden!
• Maße zusammengeklappt 139 x 68 x 42 cm
• österreichisches Kennzeichen können durch Versetzen der Klipse in andere Löcher angebaut werden
• THULE Modellbezeichnung: Thule Onto
• THULE Modellnummer: 905900

Ausschlusskriterien

Einschränkungen bei der Heckklappenöffnung Dieser Heckboxträger erlaubt die Heckklappenöffnung bei fast allen Fahrzeugen und ist für fast alle Fahrzeugkategorien optimal, z.B. Fahrzeuge der Kategorien VW Touran, Opel Zafira sowie natürlich für sämtliche SUV's, MPV's, Kombis, 5-Türer, Limousinen usw. Damit ist gemeint, dass man die Heckklappe bei abgeklappter Heckbox noch öffnen kann. Ausnahmen: 1. Heckklappenöffnung mit dieser Heckbox nicht möglich bei Fahrzeugen der Kategorie VW Transporter T4, T5, T6, Caddy sowie Mercedes V-Klasse: Bei diesen Fahrzeugen haben wir eine (fast) völlig senkrechte, sehr große Heckklappe und eine Kupplung, deren Kugel (fast) auf Ladekantenniveau liegt. Für diese Fahrzeuge und Fahrzeuge mit ähnlicher Konstellation reichen Standard-Abklappmechanismen nicht aus. Gleiches gilt für Pick-Ups, deren hintere Ladebordwand nach hinten abgeklappt wird. 2. Beim Opel Zafira B gibt es Fahrzeuge mit bestimmten Kupplungen, bei dem die Öffnung nicht möglich ist. Die Fälle sind selten, die genaue Konstellation (Kupplungstyp) nicht bekannt. Bei der Mercedes-V-Klasse ist in sehr seltenen Fällen die Neigung der Kupplung minimal nach unten zu verändern, was keinen großen Aufwand darstellt. Ähnliches beim VW Touran in extrem seltenen Fällen. Insgesamt gibt es bei großen Fahrzeugen mit tiefer Heckklappe immer mal wieder "Ausreißer", bei denen geschätzt 1 von 10.000 Fahrzeugen eine ungünstige Kombination aus Fertigungstoleranzen (Fahrzeugheck und Einbau Anhängerkupplung) in Verbindung mit Kupplungstyp (Bauart, Hersteller) aufweisen, was dazu führen kann, dass die Heckklappe nicht wie bei fast allen anderen Fahrzeugen gleichen Typs aufgeht. Wie gesagt: sehr selten und dann aber auch alternativlos. 3. Fahrzeuge mit Hecktüren: Für Fahrzeuge mit 2 Hecktüren, also zur Seite wegklappenden Flügeltüren, gibt es keine Möglichkeit, bei denen die Türen noch geöffnet werden könnten.

Wichtiger Hinweis zur einer Ausnahme / Besonderheit bei diesem Heckboxträger in Zusammenhang mit einer Anhängerkupplung, deren Steckdose am Kupplungshals angebracht ist:

Mindestens 7,3 cm Abstand zwischen Kugeloberkante und Steckdose erforderlich.